16 de diciembre de 2015

Orígenes del bombardero

El aeroplano ruso Ilya Mourometz, diseñado por Igor Sikorsky.
"Otra falacia popular es suponer que las máquinas voladoras podrían ser utilizadas para dejar caer dinamita sobre el enemigo en tiempo de guerra". William H. Pickering. Aeronautics. 1908.

Primero hay que tener en cuenta que había aviones que ya funcionaban como bombarderos antes que los aviones de exploración se convirtieran en cazadores. Las naciones debatían sobre la moralidad de lanzar bombas y sobre cual era la técnica más eficaz, mientras los italianos se limitaban a aprender del modo más difícil: la guerra. Fueron los italianos los primeros en lanzar bombas en un conflicto bélico, contra los turcos en 1911. Sin embargo en 1910 el ejercito estadounidense fue el primero en lanzar una bomba desde un avión.
Al principio había pocas bombas fabricadas para tal fin, lo común era usar proyectiles de artillería provistos de aletas, se lanzaban por un lado del avión o se colgaban a un costado o incluso debajo del avión y se dejaban caer a "ojo" retirando un pasador o incluso un simple cordón.

Un ejemplar del bombardero pionero Voisin.
Antes de la Primera Guerra Mundial las potencias europeas estaban trabajando en aviones bombardero especializados que fueran capaces de transportar y lanzar una carga bélica sobre un objetivo, mientras los británicos habían probado a lanzar bombas desde un avión, pero no habían construido uno específicamente diseñado para ello hasta que comenzó la guerra. Al comienzo de la guerra muchos tipos diferentes de aviones fueron utilizados para bombardear, algunos con posibilidad de llevar un observador o bombas en su lugar. Sin embargo, la clave para que el bombardero se convirtiese en una herramienta militar con el potencial de ganar la guerra consistía en desarrollar y construir un avión capaz de defenderse y transportar a la vez una carga de bombas hasta el centro del territorio enemigo.
El primer autentico bombardero utilizado en combate fue el Voisin francés. Este funcionaba con un motor de 70 cv. montado en configuración propulsora y estaba construido con estructura de acero, contaba con una tripulación de dos personas y tenía capacidad para hasta 60 kg. de bombas. El 14 de agosto de 1914 el Voisin atacó los hangares de zepelines en Metz-Frascaty demostrando así su capacidad. Este avión pionero se fabricó durante toda la Primera Guerra Mundial, mejorándolo, se aumento la potencia del propulsor de 70 a 155 cv., pero más impresionante fue el aumento en la capacidad de bombas que llegó hasta 300 kg. hacia el final de la guerra.

Detalle de la carga de bombas de un bombardero.
En septiembre de 1914 la Aviación Militar francesa empezó a organizar en escuadrones de bombarderos sus Voisin, al final había más de 600 bombarderos que desde mayo de 1915 llevaron a cabo una campaña de bombardeo sostenido en el Frente Occidental.
En el Frente Oriental siguiendo el ejemplo francés, el Servicio Aéreo Imperial ruso se equipó con el Ilya Mourometz, diseñado por Igor Sikorski, el primer avión de cuatro motores del mundo. Intervino en combate por vez primera en mayo de 1913, grande y muy avanzado para su época podía transportar hasta 1.000 kgs de bombas. La versión más avanzada podía volar durante cinco horas a altitudes entorno a 2.700 m y con una velocidad aproximada de 140 km/h. Este modelo realizó la primera de más de cuatrocientas misiones en el Frente Oriental en febrero de 1915.
En la Primera Guerra Mundial los países combatientes tenían puntos de vista diferentes sobre la estrategia de bombardeo. El Real Servicio Aeronaval, Real Cuerpo de Aviación y más tarde la Real Fuerza Aérea (RAF), se centraron en el uso táctico del bombardeo como forma de apoyar a la infantería.
En Francia no contaban con aviones capaces de llegar hasta Alemania y se encontraban en la difícil situación de no querer bombardear zonas ocupadas por Alemania dentro de Francia. Además temían la posible represalia alemana en forma de bombardeo de ciudades francesas no ocupadas a donde sí podía llegar su aviación. Mientras tanto, Alemania estaba desarrollando un avión que pudiera atacar Londres cruzando Francia.

Un bombardero arrojando a mano una bomba.

27 de noviembre de 2014

Actualización líneas temporales

Después de mucho tiempo he vuelto y lo primero de todo es publicar las líneas temporales de Republic y Sujoy con la plantilla que creé para Gloster.

Primero la de Republic:


Y la de Sujoy en dos partes:


25 de julio de 2013

Línea temporal Gloster (resumen)

Siento mucho el retraso, pero mientras hacía el gráfico me di cuenta que era distinto a los demás y entonces pensé en crear una plantilla común para las líneas temporales, en fin que en eso he estado, no es mucho trabajo, pero tampoco tengo tanto tiempo.















Así pues, volveré a hacer los resúmenes anteriores en esta nueva plantilla y los subiré, espero que pronto, pero...

22 de mayo de 2013

Glosario de acrónimos (13ª parte)

TCA - Ángulo de seguimiento, ver ángulo de cola, AOT

TCN - TACAN

TD - Indicación de blanco designado (recuadro TD)

TDC - Control del TD

TEWS - Sistema táctico de guerra electrónica

TF - Seguimiento del terreno

TGT - Blanco

TOF - Tiempo de vuelo, tiempo desde que se lanza un arma hasta que impacta en su objetivo

TOT - Tiempo en el blanco

TSD - Pantalla que muestra la situación táctica

TTA - Tiempo para la activación, tiempo que tarda un misil en poner operativo su sistema de búsqueda

TTGT - Tiempo hasta el blanco

TTI - Tiempo para el impacto

TWS - Modo de seguimiento del blanco designado mientras se sigue buscando

2 de mayo de 2013

Glosario de acrónimos (12ª parte)

SA - Conocimiento situacional

SAM - Misil tierra-aire

SEAD - Misión de supresión de las defensas antiaéreas del enemigo.

SHRIKE - AGM-45, misil aire-tierra antirradiación

SP - Un punto de la secuencia de puntos de navegación

SRM - Misil de corto alcance, como el AIM-9

STBY - Estado de espera

STT - Seguimiento de un solo blanco designado

T - Velocidad verdadera (TAS)

TACAN - Equipo de ayuda táctica a la navegación

TACC - Centro de control aéreo táctico

TACN - Sistema TACAN

TACP - Reunión de controladores aéreos tácticos

TACS - Sistema de control aéreo táctico

TAS - Velocidad verdadera

16 de abril de 2013

Glosario de acrónimos (11ª parte)

QTY - Cantidad

RADAR - Detección y medida de distancia por ondas de radio

RADR - Radar

RALT - Altímetro radar

RBL - Línea del eje de antena radar

RCS - Medida de la magnitud del eco radar, cuanto menor sea, más "invisible" sera al radar

RDR - Radar

RDY - Listo

RECCE - Reconocimiento

Rmax - Alcance máximo de un arma

Rmin - Alcance mínimo de un arma

RNG - Alcance

ROE - Reglas de combate

ROPT - Alcance óptimo

RUDR - Timón de dirección

RWR - Equipo que alerta que nos han hecho un blocaje radar; Alertador radar

4 de abril de 2013

Línea temporal Gloster (6)

Y hemos llegado al final de la línea temporal Gloster, con el Javelin se acabó la producción independiente de la empresa.



05/03/1943
Gloster Meteor



















20/09/1945
Gloster Trent-Meteor
Prototipo usado para probar el motor Trent Turboprop de Rolls-Royce








09/03/1948
Gloster E.1/44
Tres prototipos







26/11/1951
Gloster Javelin













10/02/1954
Gloster Meteor F8 "Prone Pilot"
Un Meteor modificado para el estudio de las fuerzas Gs en los pilotos












1961
Este año la empresa desaparece al integrarse en Amstrong Whitworth y posteriormente en Hawker Siddeley.

27 de marzo de 2013

Glosario de acrónimos (10ª parte)

NACES - Sistema común de asiento eyectable de los tripulantes de la Navy

NAV - Navegación

NFOV - Campo de visión estrecho

NM - Milla náutica, aproximadamente 1,85 Km.

NOB - Orden de batalla naval

OCA - Contraataque aéreo ofensivo

OXGN - Oxígeno

PGM - Munición guiada de precisión

PIO - Oscilaciones inducidas por el piloto, estas oscilaciones son debidas al retraso de tiempos que existe entre la acción del piloto y la reacción del avión y viceversa.

PK - Probabilidad de destrucción

14 de marzo de 2013

Línea temporal Gloster (5)

Quinta parte de la línea temporal de Gloster, los primeros aparatos de la empresa empleados en la Segunda Guerra Mundial y el primer avión a reacción construido en el Reino Unido.


Abril de 1932
Gloster TSR.38
Un prototipo.
Debía ir antes del Gloster Gauntlet, pero un error mío y de mi fuente me llevó a posponerlo hasta ahora, lo corregiré en el resumen.









12/09/1934
Gloster Gladiator














Diciembre de 1937
Gloster F.5/34
Dos prototipos.










03/04/1939
Gloster F.9/37 ó G.39
Dos prototipos.


















15/05/1941
Gloster E.28/39 ó G.40
Dos prototipos. El primer reactor británico.

11 de marzo de 2013

Glosario de acrónimos (9ª parte)

LGB - Bomba de guiado láser

LOS - Línea de vista, línea recta que une dos puntos

LPRF - Baja frecuencia de repetición de pulsos del radar

MAN - Manual

MAX - Máximo

MDC - McDonnell Douglas

MIG - Avión caza ruso diseñado y producido por Mikoyan Gurevich Aircraft

MPRF - Frecuencia media de repetición de pulsos del radar

MRM - Misil de alcance medio, como los AIM-7 y AIM-120

MSL - Nivel medio del mar, tomado como referencia de altura

M/M - Modo principal
ARZ 2010-2014